CONTROL ROOM
(ΥΠΟΔΟΧΗ ΕΠΙΣΚΕΠΤΩΝ)

TRANSPONDER
(YACHT ΣΤΟ ΠΑΓΑΣΗΤΙΚΟ)

BASE CONTROL
(ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ ΒΑΣΕΙΣ)

YACHT CHARTER
(ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ)

ΔΙΚΤΥΟ ARYA 2009

• ΑΦΗΣΣΟΣ

• ΧΟΡΤΟ

• ΜΗΛΙΝΑ

• Πηγάδι Πτελεού

• Αχίλλειο Πτελεού

• ΒΟΛΟΣ (ΞΕΝΙΑ)

• ΒΟΛΟΣ (ΜΑΡΙΝΑ)

• ΒΟΛΟΣ (ΚΥΜΑΤΘΡΣΤΗΣ)

ARYA & Ιστιοπλοΐα

Η Αργοναυτική Ακαδημία του MSC από το 2008 αναπτύσσεται ως εκπαιδευτικό και διεπιστημονικό (Ιστιοπλοΐα, Περιβάλλον, Πολιτισμός) κέντρο σε θέματα θαλάσσιας δραστηριότητας και αθλητισμού. Με αφορμή την Δημοσιευμένη Πρόταση για το Αγώνισμα της Ιστιοπλοΐας στους Μεσογειακούς Αγώνες, η οποία, σύμφωνα με την έκθεσή μας είναι τεχνικά αδύνατο να εφαρμοστεί και διαπιστώνοντας ότι στο Πρόγραμμα της Μεσογειακής παιδείας δεν υπάρχει εκπρόσωπος της ιστιοπλοΐας, υποβάλαμε στους εμπλεκόμενους με τους Μεσογειακούς Αγώνες φορείς και επιτροπές, λεπτομερή έκθεση για το Αγώνισμα της Ιστιοπλοΐας και τις Προτάσεις μας για την περίοδο 2009 – 2013.

Στην υλοποίηση του προγράμματός μας, ενόψει των Μεσογειακών Αγώνων, έχει ζητηθεί επίσης η συναίνεση όλων τον τοπικών Ομίλων που αναπτύσσουν Ιστιοπλοΐα Ολυμπιακών Διαδρομών, προκειμένου να υποστηριχτεί ένα συνολικότερο σχέδιο για την ανάπτυξη της τοπικής ιστιοπλοΐας. δηλώνοντάς τους ότι η Ακαδημία μας προτίθεται να διαδραματίσει  ένα συντονιστικό ρόλο σε μια συνολικότερη προσπάθεια για την αξιοποίηση των Μεσογειακών Αγώνων.

Μια τέτοια απόφαση ενδυναμώνει τον δικό μας στόχο που είναι να αναπτύξουμε μια  ισχυρή Ακαδημία σε ευρωπαϊκό επίπεδο για Αθλητικά Camp Ιστιοπλοΐας υψηλού επιπέδου, στα πρότυπα των διεθνών Ακαδημιών, ενώ παράλληλα θα επιτευχθεί ο στόχος τον ομίλων μας σε Αγωνιστικό Επίπεδο και για την ανάπτυξη των τμημάτων τους.

Η μέχρι σήμερα ανάπτυξή μας βασίστηκε στο τρίπτυχο, Τεχνογνωσία, Περιβάλλον, Συμμετοχή. Η Τεχνογνωσία συνδέεται με την εργασία μας πάνω στις σύγχρονες εκπαιδευτικές μεθόδους και πρότυπα του αθλήματος, το Περιβάλλον με την ανάδειξη αυτής της παραμέτρου, ως προϋπόθεση ανάπτυξης του Αθλήματος και η Συμμετοχή με την εργασία μας σχετικά με νέες μορφές ανάπτυξης, που θα φέρουν περισσότερο κόσμο στην Ιστιοπλοΐα, την εκπαίδευση εκπαιδευτών και εθελοντών. Περισσότεροι από 110 τοπικοί εκπαιδευτές και εθελοντές έχουν πιστοποιηθεί σε διεθνείς οργανισμούς με χρηματοδότησή μας. Πρέπει να επισημάνουμε ότι, ενώ ο ιστιοπλοϊκός μας όμιλος διαθέτει τις προϋποθέσεις αναφορικά με τα  πτυχία προπονητών ΓΓΑ καθώς και ενεργό δυναμικό, σκοπίμως δεν ανέπτυξε μέχρι σήμερα αγωνιστικά τμήματα σε κατηγορίες που αναπτύσσονται από τους Ομίλους του Βόλου, ώστε να αποφύγουμε την ανταγωνιστικότητα και να επιτύχουμε να γίνει αποδεκτός ο ρόλος μας— κάποια στιγμή— ως συντονιστικού οργάνου μιας συνολικότερης προσπάθειας στην περιοχή μας. Όλο μας το πρόγραμμα είναι προσεκτικά οριοθετημένο σε αυτή την οπτική, που ελπίζουμε να είναι διακριτή, τόσο στην έκθεσή μας για τους Μεσογειακούς, όσο και στη συνολικότερη δραστηριότητά μας.

Η αδυναμία στην βιωσιμότητα και ανάπτυξη της ιστιοπλοΐας στην Ελληνική Περιφέρεια, μέσω της σημερινής πολιτικής της ΓΓΑ , και τα λάθη στα κριτήρια που θέτει η ΕΙΟ, για τη βαθμολόγηση των Ομίλων είναι δεδομένη. Το ίδιο ισχύει και για το ΥΕΝ που διαχειρίζεται ουσιαστικά το κομμάτι της μη Αγωνιστικής Ιστιοπλοΐας αλλά και για τον ΕΟΤ που θα έπρεπε να έχει πρωτοστατήσει στον τομέα αυτό, στο βαθμό που αυτή η δραστηριότητα συνδέεται με τον Τουρισμό και την οικονομία της χώρας. Αναγνωρίζουμε το σημαντικό έργο και  ρόλο στους Παραπάνω Οργανισμούς αλλά πιστεύουμε ότι τα κριτήρια, όπως έχουν θεσπιστεί από πολλά έτη, είναι αναχρονιστικά σε σχέση με τη σύγχρονη πραγματικότητα. Χρειάζεται μια συνολική και από κοινού αναθεώρηση των θεμάτων και σύγχρονες πρακτικές. Η ιστορική εξέλιξη της ιστιοπλοΐας σε όλη την Ελληνική περιφέρεια, σε αντιδιαστολή με την εξέλιξη άλλων νεότερων από εμάς — για τη συγκεκριμένη ανάπτυξη -  χωρών, αυτό αποδεικνύει και δεν αναφερόμαστε στα μετάλλια.  Ακόμα και ο θεσμός της ειδικής αθλητικής αναγνώρισης για την ιστιοπλοΐα, στο βαθμό που είναι συνδεδεμένος με ένα γενικότερο περιοριστικό θεσμικό πλαίσιο, (Αθλητικό Νόμο) προεξοφλεί την χρεοκοπία των Ναυτικών Ομίλων. Στην πραγματικότητα όλοι οι επιχορηγούμενοι Ναυτικοί Όμιλοι στην Ελλάδα, που έχουν Αθλητική Αναγνώριση και που δομήθηκαν στα πρότυπα του 1932 (οι περισσότεροι δηλαδή), παρακωλύονται στις συνήθεις λειτουργίες τους, ακόμη και στην αθλητική! Λίγο πολύ είναι γνωστά αυτά.

Σήμερα που η Ιστιοπλοΐα πάλλετε στο ρυθμό των America’s Cup, του Volvo Ocean Race, των Vendeé Globe και Around Alone, με συμβατικά και υδροπτέρυγα σκάφη να ξεπερνούν τα 40 και τα 70 μίλια, που αγωνίζονται σε όλους τους Ωκεανούς του Κόσμου, η προσοχή εστιάζεται διεθνώς στην κοινωνική σύνδεση με το Άθλημα. Διεθνείς οργανισμοί συνδέονται με ¨Ανοιχτά Κέντρα Ιστιοπλοΐας¨, πιστοποιούν την Ιστιοπλοϊκή εμπειρία κατά τύπο σκαφών, και κλίμακας πλοών - βάση προτύπων σε ενιαία δομημένα συστήματα εκπαίδευσης- ενώ φροντίζουν επιμελώς να προβάλουν την πιστοποίηση ως πρώτο δείκτη επιλεξιμότητας των διεθνών  δικών τους προορισμών, με αντίστοιχη σύνδεση και προβολή. Μόνο στη Βρετανία, περισσότερα από 140.000 άτομα ετησίως, συμμετέχουν σε σειρές μαθημάτων και πιστοποίησης της RYA, υποστηριζόμενοι από μερικές χιλιάδες εκπαιδευτές! Η Γερμανική VDWS ξεπέρασε, σε λιγότερα από 10 χρόνια, τα 500 σχολεία, ενώ τα ιστιοπλοϊκά κέντρα της RYA τo 2005 ακόμα ξεπέρασαν τα 1800 σε όλο τον Κόσμο. Η πλειοψηφία των εκπαιδευτών τους, συγκριτικά με τους Έλληνες, είναι πολύ μικρότερης εμπειρίας, όμως ένα ανελαστικό πρότυπο εκπαίδευσης και διαδικασιών επιτρέπει γρήγορη ανάπτυξη με ασφάλεια (1).

Πάνω στην ιστιοπλοΐα παράγεται διεθνώς σύγχρονη εξωτερική πολιτική — βασισμένη στις εναλλακτικές μορφές τουρισμού - που συνδέεται με  την οικονομική ευρωστία τόσο των κέντρων τους σε όλο τον Κόσμο, όσο και με τη γενικότερη οικονομία των χωρών τους. Σε αυτό τον τομέα οι Έλληνες προσφέρουμε και αμοιβόμαστε μόνο με ¨αέρα¨ Το θέμα είναι ιδιαίτερα σοβαρό, καθώς σχετίζεται με μεγάλη διαρροή συναλλάγματος, τη στιγμή που, πολύ μεγάλο μέρος αυτής της δραστηριότητας, εξελίσσεται στην Ελλάδα.

Από την άλλη η Ελληνική Ιστιοπλοΐα, κυνηγώντας το μετάλλιο ή τη κρουαζιέρα, έμεινε στάσιμη τουλάχιστον στην περιοχή μας. Δεν απλώθηκε το άθλημα για τους λόγους που φαίνονται παρακάτω. Οι λίγοι εκπαιδευτές που έχουμε, προερχόμενοι κυρίως από υψηλό πρωταθλητισμό, είναι πολύ υψηλού επιπέδου και η ανάπτυξη  σύγχρονων συστημάτων είναι εύκολη και σχετικά γρήγορη υπόθεση αν υπάρξει και η αντίστοιχη βούληση και υποστήριξη. Οδηγός σε μια τέτοια ανάπτυξη πρέπει να είναι η Ευρωπαϊκή πρακτική για τον Ναυταθλητισμό, μέσα από ανοιχτά κέντρα ιστιοπλοΐας, με στόχο την αυτοδυναμία των Ναυτικών Ομίλων, μέσω της Τοπικής Δυναμικής, που μπορεί και επιβάλλεται να αναπτυχθεί. Για να δείξουμε αυτή τη δυναμική διεκδικήσαμε μόνοι Διεθνείς Αγώνες, απευθείας από την Διεθνή Ομοσπονδία, παρακάμπτοντας τον συνήθη Ελληνικό μηχανισμό. (Αφιέρωμα)

Η Αργοναυτική Ακαδημία έχει δημιουργήσει τις προϋποθέσεις και έχει την ευελιξία να υποστηρίξει διεθνή αθλητικά γεγονότα όπως το IFDS IMC2007 και μεγαλύτερα, αν χρειαστεί, ή ειδικά προγράμματα, όπως το Καλλιστώ με τις 2000 συμμετοχές και να συμπληρώσει τους τοπικούς Ομίλους στις δραστηριότητές τους, στο βαθμό που αυτές σχετίζονται με την ανάπτυξη και την ακτινοβολία της τοπικής ιστιοπλοΐας.

·   ARYA και Ιστιοπλοΐα

·   Η Ιστορία μας  

·   Η  Συμμετοχή

·   Ιστιοπλοϊκό Πανόραμα

·   Άνεμοι και Στίβος

·   Το Αγώνισμα

·   Η Πρότασή μας

·   Προτάσεις  1987—2013

·   Πάρκο Μεσογειακών Αγώνων

·   Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα

·   Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα

·   Κοινωνικό Πρόγραμμα

·   για τον Πολιτισμό

·   Αφιέρωμα στο IFDS IMC 2007

·   To Χορηγικό μας Πρόγραμμα

Συστράτευση όλων των τοπικών δυνάμεων, φορέων και πολιτών, για την επιτυχή έκβαση της διεκδίκησης των Μεσογειακών Αγώνων 2013, ζήτησε ο πρόεδρος της Επιτροπής Διεκδίκησης των Μ.Α. Ισίδωρος Κούβελος

Και το όνειρο έγινε πραγματικότητα!

XVII Μεσογειακοί Αγώνες (Βόλος - Λάρισα 2013)

Ο Φάκελος Υποψηφιότητας για την διοργάνωση των XVII Μεσογειακών Αγώνων στο Βόλο περιλαμβάνει μια ολοκληρωμένη πρόταση βάσει των προδιαγραφών της Διεθνούς Επιτροπής Μεσογειακών Αγώνων, και τις επιθυμίες της Πόλης που διεκδίκησε, πέτυχε και διοργανώνει:

·   Για το Αγώνισμα της ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΑΣ η εγκατάσταση του Ιστιοπλοϊκού Κέντρου στις Ναυταθλητικές εγκαταστάσεις του ΝΟΒΑ,  αφορά τη δημιουργία Μαρίνας 600 περίπου σκαφών.

·  Στον τομέα του ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ, σημαντικές δράσεις, όπως ο "περίπλους" της Μεσογείου με την "ΑΡΓΩ", το πλοίο του Ιάσωνα με το οποίο πραγματοποίησε την "Αργοναυτική Εκστρατεία" .  Ο περίπλους της Μεσογείου αναμένεται να διαρκέσει 2 έτη και θα συγκινήσει τους κατοίκους όλων των σταθμών που θα επισκεφθεί, λειτουργώντας ως "Κήρυκας των Αγώνων", όπως γινόταν και στην αρχαιότητα.

·   Στο τομέα του προγράμματος ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ, πολλές δράσεις που αφορούν στην ευαισθητοποίηση των λαών της Μεσογείου, για την προστασία του κοινού οικοσυστήματος που όλοι μοιραζόμαστε, την Μεσόγειο Θάλασσα. Το περιβάλλον αναδεικνύεται ο τρίτος πυλώνας των Αγώνων μετά τον Αθλητισμό και το Πολιτισμό.

·   Επίσης έχει προταθεί, η σε συνεργασία με την ΔΟΑ εκπόνηση ενός προγράμματος Μεσογειακής Εκπαίδευσης σε Εθνικό επίπεδο για την διάδοση των Ολυμπιακών Ιδεωδών και Αξιών το οποίο θα αποτελεί συνέχεια της Ολυμπιακής Παιδείας του 2004 και θα ευαισθητοποιήσει και θα ενημερώσει την νεολαία για τους επικείμενους Μεσογειακούς Αγώνες.

Επικοινωνία: Αργοναυτικό Πάρκο, Ξενοφώντος & 2ας Νοεμβρίου 383 33 Βόλος , τηλ: 24210 24684,
 email: info@arya.gr